Waarom je een 911 wilt als youngtimer

Om het woord ‘youngtimer’ hangt soms ook een wat meer praktische sfeer; nu toch eindelijk op een voordelige manier die toffe Audi A6 Allroad zakelijk kunnen rijden en afschrijven. Wat heel eerlijk natuurlijk geweldig is, maar.. waarom geen Porsche 911? Dat klinkt misschien gek als ‘praktische’ rijder, maar hoe langer je er over nadenkt en naar de 911 staart vanaf het bankje, hoe beter het idee wordt.
Deze 997 Carrera 4 is wat dat betreft een fantastische alleskunner en is zelfs nog voorzien van Hankook winterset in plaats van de Pilot sports (passend op de typerende Carrera 4 Lobsterclaw velgen). Tijdloze looks, een vriendelijke en chique configuratie in combinatie met de heerlijke subtiele maar toch rouwe boxer 6 cilinder.

Een 911 die een gespreksstarter is, waar met interesse en lichte jaloezie naar gekeken wordt, maar geen afkeur creëert zoals een moderne 911 wellicht wel zou kunnen doen, toch? Hij is begeerlijk.

Na herhaaldelijk onderbroken te worden tijdens het schieten van wat plaatjes in de omgeving door enthousiaste gasten die voorbij reden, waren ze stuk voor stuk toch wel verbaast over de gezamenlijk gestelde “ja, maar voor hoeveel ga je hem te koop aan bieden?”- vraag.
Want -dubbele punt- die vraagprijs was in bijna elk geval lager dan de fiscale waarde van de leaseauto waarin ze reden, confronterend genoeg. Wat ik grappig genoeg kon opmaken uit de bedenkelijke blik die ik terug kreeg.

Klopt, je moet misschien even wegkijken bij het tanken en een belabberde klinkerweg vermijd je liever. Maar man, het is verder echt zo’n fantastische cruiser en sportwagen tegelijkertijd! Het is net je favo setje sneakers die je pakt. Ohja en die krappe achterbank, die telt niet, dat is een matige reden, want elke enthousiaste gast die even leuk in gesprek kwam, zat toch alleen in zijn auto!
(en iemand uit je vriendengroep is vast bereid zijn Skoda even op te offeren voor een ruilweekendje als je die ruimte nodig hebt)